Н.Новгород, ул. Актюбинская, 17В Часы работы
Позвонить +7 (930) 665-37-98

Обновлено

Ремонт двигателя SsangYong Rexton в Нижнем Новгороде

Ремонт моторов SsangYong Rexton 2.7 XDi и 3.2: безопасное снятие 5-й форсунки, цепи ГРМ, топливная Delphi, ГБЦ. Смета до начала работ — гарантия 1 год.

Позвонить Узнать стоимость

Специализированный ремонт двигателей SsangYong Rexton D27DT и G32D в КАРМЕН. Демонтируем закисшие форсунки специнструментом, меняем ГРМ, фиксируем смету до работ — гарантия 12 месяцев.

  • Опыт с 2011 годаГлубокая практика обслуживания 5-цилиндровых моторов D27DT и шестёрок G32D.
  • Снятие 5-й форсункиСпециальный угловой гидравлический съёмник под моторный щит без отрыва кузова.
  • Оборудование DelphiТестирование топливной системы высокого давления, проверка клапанов и ТНВД.
  • Гарантия 12 месяцевПисьменные гарантийные обязательства на все работы и узлы в заказ-наряде.

С какими неисправностями моторов Rexton обращаются к нам

Это частые причины, а не диагноз. Что именно сломалось, покажет диагностика.

«Прорыв газов и закоксовка 5-й форсунки под моторным щитом»

Прогар медной уплотнительной шайбы на самом дальнем цилиндре 5-цилиндрового дизеля.

ПроверяемОсмотр зеркалом зоны 5-го цилиндра, проверка следов сажи и битумного нагара.

«Трудный пуск, плавание оборотов и падение в аварийный режим»

Износ клапанов форсунок Delphi Common Rail со сливом топлива в обратную магистраль.

ПроверяемЗамер давления в рампе сканером, тест на обратный слив по колбам на всех 5 цилиндрах.

«Шум цепи ГРМ при запуске и цокот гидрокомпенсаторов»

Естественный износ цепного привода ГРМ и закоксовка каналов гидрокомпенсаторов.

ПроверяемКонтроль давления масла механическим манометром, проверка натяжителя цепи.

«Масложор и течи по теплообменнику бензиновой шестёрки 3.2 G32D»

Старение маслосъёмных колпачков, рассыхание прокладок маслоохладителя и клапанной крышки.

ПроверяемОсмотр масляного стакана и теплообменника, видеоэндоскопия клапанов на нагар.

Узнали свой случай? Позвоните +7 (930) 665-37-98 или напишите в Telegram.

Технологический цикл ремонта двигателя Rexton

Подробнее о том, как мы работаем →

  1. Комплексная диагностика силового агрегата

    Считываем параметры ЭБУ, замеряем компрессию в цилиндрах, проверяем состояние топливного контура.

  2. Согласование фиксированной сметы

    Определяем объём работ, согласуем стоимость запчастей и материалов до начала механических операций.

  3. Демонтаж форсунок и свечей гидросъёмником

    Извлекаем прикипевшие форсунки 4-го и 5-го цилиндров специнструментом без снятия двигателя.

  4. Ремонт ГРМ, ГБЦ или поршневой группы

    Меняем цепи, натяжители, притираем клапаны, фрезеруем колодцы форсунок под новые шайбы.

  5. Сборка, тест давления и сдача владельцу

    Проверяем герметичность всех систем, тестируем мотор под нагрузкой, выдаём заказ-наряд с гарантией 1 год.

Автосервис КАРМЕН на ул. Актюбинская, 17В выполняет профессиональную диагностику, регулировку и капитальный ремонт двигателей внедорожников SsangYong Rexton (поколения I, II, W) в Нижнем Новгороде.

Наш профиль с 2011 года охватывает как пятицилиндровые дизели 2.7 XDi (D27DT) и 2.7 XVT (D27DTP), так и бензиновую рядную шестёрку 3.2 G32D.

Особенности пятицилиндровых моторов Rexton

  • 5-й цилиндр под моторным щитом: компоновка пятицилиндрового дизеля в моторном отсеке Rexton оставляет минимум пространства над 5-м цилиндром. Из-за стекающей с лобового стекла воды колодец форсунки корродирует сильнее остальных. Большинство сервисов предлагают снять кузов с рамы или выломать моторный щит. Мы применяем специальный упорный гидроцилиндр, аккуратно вытягивающий прикипевшую форсунку на штатном месте.
  • Топливная магистраль Delphi Common Rail: пятицилиндровая рампа требует идеального баланса по сливу форсунок. Даже одна сливающая форсунка сбрасывает давление в рейке, препятствуя запуску мотора. Мы проверяем баланс цилиндров на стенде и сканером.
  • Бензиновый мотор 3.2 G32D: классический чугунный блок Mercedes M104 с двумя распредвалами и 24 клапанами. Требует регулярного контроля состояния моторной косы проводов, высоковольтных наконечников и уплотнений масляного стакана.

Частые вопросы о ремонте двигателей SsangYong Rexton

Не нашли свой вопрос? Позвоните, ответит мастер-приёмщик.

Реально ли снять 5-ю форсунку на Rexton 2.7 без снятия кузова с рамы?

Да, в нашем техцентре есть компактный низкопрофильный гидравлический съёмник, сконструированный специально для моторов D27DT. Он помещается в ограниченное пространство под моторным щитом и извлекает форсунку без отрыва кузова.

Какая разница между дизелями D27DT (XDi) и D27DTP (XVT)?

D27DT оснащён турбиной с перепускным клапаном (165 л.с.), а D27DTP — турбиной с изменяемой геометрией VGT (186 л.с.) и другими форсунками. Мы ремонтируем обе модификации.

Ремонтируете ли вы бензиновый двигатель 3.2 G32D?

Да. Рядная шестёрка 3.2 л (Mercedes M104) — надёжный мотор. Мы меняем комплекты цепей ГРМ, прокладки масляного теплообменника, свечи, катушки и устраняем течи масла.

Сколько времени занимает замена цепи ГРМ на Rexton?

Обычно процедура занимает 1–2 рабочих дня при наличии необходимых комплектующих на нашем складе.

Почему выбирают КАРМЕН

15 лет профильного опыта: понятные сметы до заезда в бокс, мастера со знанием корейских авто и бережное отношение к машинам.

15 лет специализации

Глубоко знаем SsangYong, Kia и Hyundai: заводские регламенты, частые болячки моторов и нюансы подвески.

Свой кузовной цех и рамы

Собственная окрасочная камера и сварочный пост. Восстанавливаем сгнившие рамы внедорожников и защищаем антикором.

Смета до начала ремонта

Сначала поднимаем машину, наглядно показываем дефекты и фиксируем стоимость. Без скрытых доплат в чеке.

Закрытая охраняемая стоянка

Автомобили клиентов ждут начала работ и выдачи на закрытой территории автосервиса под круглосуточной охраной.

Видеонаблюдение 24/7 в цехе

Все ремонтные посты и подъёмники находятся под постоянным видеоконтролем для прозрачности и сохранности авто.

Нужна смета или запись? Позвоните — расскажем по симптомам, что смотреть на подъёмнике.

Позвонить Узнать стоимость