«Вибрация и биение рулевого колеса на скорости 90–120 км/ч»
Динамический дисбаланс колеса из-за неравномерного износа протектора или смещения балансировочного грузика.
ПроверяемДиагностика на калиброванном стенде с лазерным определением биения диска и геометрии покрышки.