Промывка топливного бака по технологическим картам и регламенту производителя. Согласуем смету до начала работ — гарантия 1 год.
В автосервисе КАРМЕН на ул. Актюбинская, 17В промывка топливного бака выполняется со снятием с автомобиля, химической очисткой от осадков, воды и стружки разрушенного ТНВД. Смета фиксируется до начала работ, даём гарантию 1 год.
Это частые причины, а не диагноз. Что именно сломалось, покажет диагностика.
Слив топлива в обратку через изношенные мультипликаторы форсунок Common Rail или потеря давления в ТНВД.
ПроверяемТест форсунок на слив в обратную магистраль мерными колбами за 60 секунд работы.
Льющие форсунки, закоксованные распылители или падение производительности топливного насоса в баке.
ПроверяемЗамер реального давления в топливной рампе сканером и манометром под нагрузкой.
Забитая сетка бензонасоса в баке, грязь в топливном фильтре или сбои регулятора давления ТНВД.
ПроверяемЗамер давления подачи насоса из бака (норма 3.5–4.5 бар) и проверка чистоты бака.
Узнали свой случай? Позвоните +7 (930) 665-37-98 или напишите в Telegram.
Цена работы без запчастей. Точная сумма будет в смете после диагностики, до начала ремонта.
Цена работы за стандартную операцию без учета стоимости запчастей и расходных материалов.
Промывка топливного бака
Бак загрязнен? Промоем его и защитим топливную систему.
4 000 ₽
Диагностика топливной системы
Проверим топливную систему на утечки и загрязнения.
1 000 ₽
Проверка (диагностика) форсунок
Форсунки загрязнены? Проверим их и дадим рекомендации.
1 000 ₽
Обесточиваем топливный насос, стравливаем давление в магистрали и безопасно откачиваем остатки топлива из бака.
Снимаем защитные экраны, отсоединяем заливную горловину, вентиляционные трубки, разъемы и опускаем бак на гидравлической стойке.
Промываем внутренние полости бака специальными моющими составами, собираем магнитными щупами металлическую стружку ТНВД.
Очищаем фильтр грубой очистки топливного модуля и тщательно просушиваем бак теплым воздухом перед сборкой.
Монтируем бак обратно, устанавливаем новую прокладку топливной станции, подключаем магистрали и проверяем герметичность.
Не нашли свой вопрос? Позвоните, ответит мастер-приёмщик.
Медная шайба — одноразовый уплотнитель между камерой сгорания и форсункой. При повторной установке старой шайбы газы прорываются наружу («прогар шайбы»), форсунка закоксовывается в колодце и намертво прикипает к ГБЦ.
Если ТНВД начал «гнать стружку», промывка рампы, трубок и бака обязательна! Иначе металлическая стружка мгновенно выведет из строя новые форсунки за первые 100 км пробега.
Для бензиновых двигателей профилактическую промывку инжектора рекомендуем делать каждые 30 000–40 000 км. Это сохраняет ровный факел распыла и паспортный расход топлива.
15 лет профильного опыта: понятные сметы до заезда в бокс, мастера со знанием корейских авто и бережное отношение к машинам.
Глубоко знаем SsangYong, Kia и Hyundai: заводские регламенты, частые болячки моторов и нюансы подвески.
Собственная окрасочная камера и сварочный пост. Восстанавливаем сгнившие рамы внедорожников и защищаем антикором.
Сначала поднимаем машину, наглядно показываем дефекты и фиксируем стоимость. Без скрытых доплат в чеке.
Автомобили клиентов ждут начала работ и выдачи на закрытой территории автосервиса под круглосуточной охраной.
Все ремонтные посты и подъёмники находятся под постоянным видеоконтролем для прозрачности и сохранности авто.
Нужна смета или запись? Позвоните — расскажем по симптомам, что смотреть на подъёмнике.