Н.Новгород, ул. Актюбинская, 17В Часы работы
Позвонить +7 (930) 665-37-98

Обновлено

Ремонт и техническое обслуживание Hyundai в Нижнем Новгороде

Профильный ремонт и сервисное обслуживание автомобилей Hyundai по заводским стандартам с 2011 года. Смета до начала работ — гарантия 1 год.

Позвонить Узнать стоимость

Выберите модель

Нет вашей модели в списке? Позвоните, скорее всего, мы её тоже ремонтируем.

В чём разбираемся лучше всего

С этими работами к нам едут со всей области.

Цены на ремонт Hyundai

Цена работы без запчастей. Точная сумма будет в смете после осмотра, до начала ремонта.

Замена масла и фильтров

19 работ · от 400 ₽

Моторное масло и фильтры (ДВС)

Регулярное ТО бензиновых и дизельных двигателей. Замена масла, фильтров масляного, воздушного, салонного и топливного.

  • Замена масла и фильтров

    Комплексная замена моторного масла и всех фильтров регламентного техобслуживания.

    от 1 000 ₽

  • Замена масла в двигателе (ДВС)

    Слив отработки через поддон, замена масляного фильтра и уплотнительного кольца пробки.

    от 1 000 ₽

  • Замена масла в дизеле

    Замена масла в дизельном двигателе с подбором малозольных допусков для защиты сажевого фильтра DPF.

    от 1 000 ₽

  • Замена масляного фильтра

    Установка нового картриджа или корпусного фильтра с обязательной заменой резинового кольца.

    от 400 ₽

  • Замена воздушного фильтра

    Очистка корпуса фильтра от пыли и листьев, установка нового фильтрующего элемента.

    от 400 ₽

  • Замена салонного фильтра

    Снятие перчаточного ящика, продувка короба отопителя и установка противопылевого или угольного фильтра.

    от 600 ₽

  • Замена топливного фильтра

    Замена топливного фильтра тонкой очистки с развоздушиванием системы (дизель/бензин).

    от 1 000 ₽

  • Замена фильтров

    Комплексная замена фильтров по регламенту конкретного ТО автомобиля.

    от 600 ₽

Трансмиссионные масла (КПП, мосты, раздатка)

Замена технических жидкостей в автоматических коробках (АКПП, вариатор, робот), механике, редукторах переднего и заднего моста и раздатке.

  • Замена масла в АКПП (автомате)

    Замена трансмиссионной жидкости ATF со снятием поддона, очисткой магнитов и заменой фильтра.

    от 3 000 ₽

  • Замена масла в вариаторе

    Замена спецжидкости CVTF, фильтра грубой очистки в поддоне и картриджа тонкой очистки теплообменника.

    от 3 000 ₽

  • Замена масла в роботе

    Замена масла в механической части и гидравлическом блоке сцепления преселективной коробки передач.

    от 3 000 ₽

  • Замена масла в МКПП (механике)

    Слив отработанного трансмиссионного масла, проверка стружки на магнитной пробке и залив масла по уровню.

    от 2 000 ₽

  • Замена масла в коробке (КПП)

    Замена масла в механической или автоматической трансмиссии с контролем температурного уровня.

    от 2 000 ₽

  • Замена масла в раздаточной коробке

    Замена трансмиссионного масла в раздатке с проверкой состояния шлицев и сальников.

    от 2 000 ₽

  • Замена масла в редукторе

    Слив отработки, очистка магнитной пробки от металлической взвеси и залив гипоидного масла GL-5.

    от 1 000 ₽

  • Замена масла в мостах

    Замена трансмиссионного масла в переднем и заднем мостах с проверкой чистоты сапунов.

    от 1 000 ₽

Технические жидкости (тормозная, охлаждение, ГУР)

Полная замена антифриза с промывкой, аппаратная замена тормозной жидкости с прокачкой системы и обновление жидкости в гидроусилителе руля.

  • Замена антифриза (охлаждающей жидкости)

    Полный слив старого антифриза через радиатор и блок цилиндров с заправкой свежей жидкости.

    от 2 000 ₽

  • Замена тормозной жидкости

    Аппаратная замена жидкости в тормозных контурах и приводе сцепления установкой под давлением.

    от 2 000 ₽

  • Замена масла/жидкости ГУР

    Прокачка гидроусилителя свежей жидкостью со снятием и промывкой сетчатого фильтра в бачке.

    от 1 000 ₽

Подробнее об услуге →

Антикор

5 работ · от 3 000 ₽

Антикоррозийная защита рамы и кузова

Очистка от рыхлой ржавчины, сушка, нанесение проникающих составов в скрытые полости рамы и защитных мастик на днище, пороги и двери.

  • Антикор днища

    Полная обработка днища, лонжеронов рамы и колесных арок антикоррозийным защитным составом.

    от 6 000 ₽

  • Антикор скрыт. полостей

    Внутренняя обработка полостей рамы, лонжеронов и поперечин под давлением через технологические отверстия.

    от 4 000 ₽

  • Антикор порогов

    Обработка внутренних полостей силовых порогов защитными восковыми и масляными ингибиторами.

    от 4 000 ₽

  • Антикор отремонтированного участка

    Локальная антикоррозийная обработка отремонтированных зон рамы и сопряженных элементов днища.

    от 4 000 ₽

  • Антикор дверей

    Антикоррозийная обработка нижних кромок и внутренних карманов дверей.

    от 3 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт двигателя

28 работ · от 1 000 ₽

Диагностика

С неё начинаем всегда. Без замера и эндоскопии разговор о капремонте превращается в гадание.

  • Диагностика двигателя

    Разбираем жалобу и подбираем проверки под симптом.

    от 1 000 ₽

  • Компьютерная диагностика

    Ошибки и живые параметры работы мотора.

    от 1 000 ₽

  • Замер компрессии

    Давление в каждом цилиндре, сравнение с нормой.

    от 1 000 ₽

  • Эндоскопия цилиндров

    Осмотр стенок цилиндров камерой без разборки.

    от 1 000 ₽

ГРМ, ремни и ролики

На большинстве моторов нашего профиля цепь. Обрыв или перескок обходится дороже плановой замены.

  • Замена цепи ГРМ

    Цепь с натяжителем и успокоителями, выставление фаз.

    от 6 000 ₽

  • Замена натяжителя цепи ГРМ

    Если сама цепь ещё в норме.

    от 4 000 ₽

  • Замена ГРМ

    Комплект привода ГРМ целиком.

    от 6 000 ₽

  • Замена ремня ГРМ

    Для моторов с ременным приводом, вместе с роликами.

    от 4 000 ₽

  • Замена приводных ремней и роликов

    Ремень навесного оборудования с роликами.

    от 2 000 ₽

  • Замена ролика натяжителя

    При шуме или люфте ролика.

    от 2 000 ₽

  • Замена натяжителя приводного ремня

    Когда ремень бьёт или свистит.

    от 2 000 ₽

  • Замена роликов приводных ремней

    Обводные ролики ремня навесного.

    от 2 000 ₽

  • Замена ремня генератора

    При свисте, трещинах или проскальзывании.

    от 1 000 ₽

Течи, прокладки и сальники

Помпа и термостат на стыке с системой охлаждения.

  • Замена прокладки ГБЦ

    Снятие головки, проверка плоскости, новая прокладка.

    от 10 000 ₽

  • Замена прокладки клапанной крышки

    Течь масла по периметру крышки.

    от 2 000 ₽

  • Замена прокладки поддона

    Снятие поддона, очистка, новая прокладка или герметик.

    от 3 000 ₽

  • Замена сальника коленвала

    Передний или задний сальник при течи.

    от 4 000 ₽

  • Замена маслосъемных колпачков

    Когда масло уходит через клапаны.

    от 6 000 ₽

  • Замена маслоотделителя

    Выброс масла через вентиляцию картера.

    от 2 000 ₽

  • Замена масляного насоса

    После проверки давления масла манометром.

    от 4 000 ₽

  • Замена помпы

    При течи или шуме подшипника.

    от 3 000 ₽

Крупный ремонт

Капремонт или контрактный двигатель: считаем оба варианта.

  • Капитальный ремонт

    Разборка, дефектовка, ремонт блока и головки.

    от 40 000 ₽

  • Замена поршневых колец

    Разборка поршневой группы, проверка цилиндров.

    от 16 000 ₽

  • Замена распредвала

    При износе кулачков или постелей.

    от 8 000 ₽

  • Замена блока цилиндров

    Перенос головки и навесного на новый блок.

    от 30 000 ₽

  • Замена двигателя

    Установка нового или контрактного мотора.

    от 20 000 ₽

  • Замена опор двигателя

    Вибрация на холостых, удары при старте.

    от 2 000 ₽

  • Ремонт дизельных двигателей

    Топливная аппаратура, турбина, EGR, механика.

    после диагностики

Подробнее об услуге →

Ремонт трансмиссии

33 работы · от 1 000 ₽

Диагностика трансмиссии и 4WD

С неё начинаем всегда. Проверяем ошибки сканером, осматриваем течи на подъёмнике, слушаем шумы в движении.

  • Диагностика коробки передач

    Комплексная проверка трансмиссии: осмотр на подъёмнике, тест-драйв, оценка течей и шумов.

    от 2 000 ₽

  • Диагностика АКПП

    Считывание кодов ошибок сканером, проверка параметров давления, температуры и состояния ATF.

    от 2 000 ₽

  • Диагностика МКПП

    Проверка чёткости включения передач, шумов подшипников первичного вала и состояния масла.

    от 1 000 ₽

  • Диагностика полного привода (4WD)

    Проверка муфты подключения, раздатки, сервоприводов и целостности шлицевых соединений.

    от 2 000 ₽

  • Диагностика вариатора

    Компьютерная диагностика, считывание давления в контурах и проверка стружки на магнитах.

    от 2 000 ₽

  • Диагностика робота

    Диагностика электронного блока управления, приводов сцепления и адаптации переключений.

    от 2 000 ₽

Сцепление и маховик

Меняем комплектом или по отдельным узлам привода. Сразу дефектуем состояние маховика.

  • Замена сцепления

    Снятие КПП, замена диска, корзины и выжимного подшипника с центровкой.

    от 6 000 ₽

  • Ремонт сцепления

    Локальное устранение пробуксовки, замена изношенных элементов узла.

    от 6 000 ₽

  • Замена диска сцепления

    Установка нового ведомого диска с фрикционными накладками.

    от 6 000 ₽

  • Замена корзины сцепления

    Замена нажимного диска при износе лепестков диафрагменной пружины.

    от 6 000 ₽

  • Замена выжимного подшипника

    Устранение свиста и шелеста при нажатии или отпускании педали.

    от 4 000 ₽

  • Замена вилки сцепления

    Замена деформированной или изношенной вилки привода сцепления.

    от 4 000 ₽

  • Замена маховика

    Установка нового или одномассового маховика взамен разбитого двухмассового.

    от 6 000 ₽

  • Замена главного цилиндра сцепления

    При утечке тормозной жидкости в салон или провале педали в пол.

    от 3 000 ₽

  • Замена рабочего цилиндра сцепления

    Устранение течи гидравлики привода сцепления на картере сцепления.

    от 3 000 ₽

  • Замена троса сцепления

    При обрыве, тугом ходе или заедании металлического троса.

    от 2 000 ₽

  • Регулировка троса сцепления

    Настройка свободного хода педали и момента схватывания сцепления.

    от 1 000 ₽

Коробка передач (МКПП и АКПП)

Диагностика неисправностей, замена агрегатов в сборе (включая контрактные), замена опор и кулисы.

  • Замена коробки передач в сборе

    Компьютерная и инструментальная диагностика, дефектовка опор, замена КПП в сборе.

    от 10 000 ₽

  • Замена МКПП в сборе

    Диагностика МКПП, замена масла, сцепления, опор и квалифицированная замена коробки в сборе.

    от 10 000 ₽

  • Замена КПП (МКПП, АКПП, вариатора)

    Демонтаж неисправной коробки и установка контрактного или нового агрегата.

    от 8 000 ₽

  • Замена опоры КПП

    Устранение ударов, толчков и вибраций на кузов при трогании и переключениях.

    от 2 000 ₽

  • Замена кулисы

    Восстановление чёткости переключения и устранение люфта рычага КПП.

    от 2 000 ₽

Полный привод (4WD), раздатка и мосты

Профильное направление на рамных SsangYong и кроссоверах Kia/Hyundai: редукторы, раздатки, устранение среза шлицев.

  • Ремонт полного привода (4WD)

    Восстановление шлицев раздатки и дифференциала, ремонт муфты или проводки.

    от 6 000 ₽

  • Замена раздаточной коробки

    Снятие неисправной раздатки и установка проверенного узла.

    от 8 000 ₽

  • Обслуживание редукторов

    Замена сальников хвостовика и приводов, регламентная замена масла и замена редуктора в сборе.

    от 10 000 ₽

  • Замена редуктора моста

    Установка проверенного редуктора при критическом износе зубьев главной пары.

    от 8 000 ₽

  • Обслуживание заднего/переднего моста

    Замена сальников полуосей, подшипников, устранение люфтов и течей масла.

    от 8 000 ₽

  • Замена моста

    Полная замена моста в сборе на рамных внедорожниках SsangYong.

    от 10 000 ₽

Кардан, приводы и ШРУСы

Устраняем хруст при повороте и вибрацию на ходу: ШРУСы, крестовины, подвесные подшипники и приводы.

  • Замена кардана

    Установка отбалансированного карданного вала в сборе при вибрации на скорости.

    от 4 000 ₽

  • Замена крестовины кардана (карданного вала)

    Выпрессовка разбитой крестовины, запрессовка новой с кернением и балансировкой.

    от 4 000 ₽

  • Замена подвесного подшипника

    Устранение гула и вибрации карданного вала под днищем.

    от 3 000 ₽

  • Замена приводных валов

    Замена привода колеса в сборе при сильном биении или износе шлицев.

    от 3 000 ₽

  • Замена ШРУСа

    Замена наружного или внутреннего шарнира равных угловых скоростей при хрусте в повороте.

    от 3 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт подвески

12 работ · от 1 000 ₽

Диагностика и регулировка углов

С проверки на подъёмнике начинается ремонт. Развал-схождение восстанавливает управляемость и спасает резину от износа.

  • Диагностика подвески/ходовой

    Полный осмотр всех сайлентблоков, шаровых, амортизаторов, ступиц и рулевых наконечников на подъёмнике.

    от 1 000 ₽

  • Развал-схождение (сход развал)

    Точная регулировка углов установки передних и задних колёс на компьютерном стенде.

    от 2 000 ₽

Амортизаторы, пружины и опоры

Устраняем раскачку кузова, пробои и крены. Меняем стойки, пружины и опорные подшипники с прокачкой амортизаторов.

  • Замена амортизаторов

    Снятие стойки, прокачка нового амортизатора, замена пыльников и отбойников.

    от 3 000 ₽

  • Замена пружин подвески

    Стяжка пружины специальным гидравлическим стяжником, установка стандартных или усиленных пружин.

    от 4 000 ₽

  • Замена опорных подшипников

    Устранение хруста и скрипа в верхней чашке стойки при повороте руля.

    от 4 000 ₽

Рычаги, сайлентблоки и шаровые опоры

Ликвидируем стуки и люфты. Проводим аккуратную выпрессовку сайлентблоков на гидравлическом прессе без деформации рычага.

  • Замена шаровых опор

    Снятие старой опоры, запрессовка новой или замена болтового крепления шаровой.

    от 3 000 ₽

  • Замена сайлентблоков

    Выпрессовка старого сайлентблока на стационарном прессе, очистка посадочного места, запрессовка нового.

    от 4 000 ₽

  • Замена рычагов подвески

    Замена нижнего или верхнего рычага в сборе при сильной коррозии, деформации или неразборной конструкции.

    от 4 000 ₽

Ступицы и стабилизаторы

Борьба с гулом на ходу и дребезгом на гребёнке. Замена подшипников ступицы и стоек/втулок стабилизатора.

  • Замена подшипника ступицы

    Выпрессовка гудящего подшипника из поворотного кулака и запрессовка нового с нанесением смазки.

    от 4 000 ₽

  • Замена ступицы

    Замена узла ступицы в сборе с интегрированным подшипником и датчиком ABS.

    от 4 000 ₽

  • Замена втулок стабилизатора

    Замена резиновых втулок на штанге стабилизатора для устранения стуков на мелких кочках.

    от 2 000 ₽

  • Замена стабилизаторов

    Замена стоек (косточек) стабилизатора или самой штанги стабилизатора при выработке посадочных мест.

    от 3 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт тормозной системы

15 работ · от 1 000 ₽

Колодки, диски и барабаны

Регламентная замена изнашиваемых фрикционных элементов с обязательной механической зачисткой посадочных мест и смазкой направляющих.

  • Диагностика тормозной системы

    Инструментальный замер остаточной толщины колодок и дисков, проверка шлангов и влажности жидкости.

    от 1 000 ₽

  • Замена тормозных колодок

    Замена колодок с зачисткой скоб суппорта от окалины и нанесением высокотемпературной смазки.

    от 1 000 ₽

  • Замена тормозных дисков

    Парная замена тормозных дисков с очисткой привалочной плоскости ступицы до чистого металла.

    от 2 000 ₽

  • Замена тормозных барабанов

    Замена барабанов и колодок задней оси с настройкой механизма автоматической подводки.

    от 2 000 ₽

Суппорты и гидравлика тормозов

Восстановление подвижности заклинивших суппортов, замена резиновых манжет и пыльников, изготовление и замена сгнивших трубок, аппаратная прокачка.

  • Ремонт суппорта

    Полная переборка суппорта: замена закисшего поршня, направляющих пальцев, пыльников и манжет.

    от 3 000 ₽

  • Замена тормозных суппортов

    Демонтаж неисправного суппорта, установка нового узла и прокачка тормозного контура.

    от 3 000 ₽

  • Замена тормозных трубок/шлангов

    Замена растрескавшихся резиновых шлангов или изготовление и прокладка новых медных трубок.

    от 2 000 ₽

  • Замена тормозной жидкости

    Аппаратная замена тормозной жидкости под давлением с полной прокачкой всех контуров без воздуха.

    от 1 000 ₽

  • Замена главного тормозного цилиндра

    Замена ГТЦ при перепускании жидкости между контурами или падении давления в системе.

    от 3 000 ₽

  • Замена вакуумного усилителя

    Замена вакуумного усилителя при жесткой педали тормоза и отказе вакуумной камеры.

    от 2 000 ₽

Электроника ABS и стояночный тормоз

Компьютерная диагностика блоков ABS/ESP, поиск обрывов проводки, замена датчиков вращения колеса, замена тросов и регулировка ручника.

  • Диагностика АБС (ABS)

    Компьютерное считывание кодов ошибок ABS/ESP и проверка сигналов колесных датчиков в движении.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика АБС (ABS)

    Демонтаж прикипевшего датчика скорости колеса, очистка посадочного гнезда и установка нового.

    от 1 000 ₽

  • Ремонт АБС (ABS)

    Поиск обрывов сигнальной проводки, восстановление разъёмов и очистка задающих магнитных гребенок.

    от 2 000 ₽

  • Регулировка ручного тормоза

    Регулировка натяжения тросов или подводка эксцентриков колодок ручника до нормы (3–5 щелчков).

    от 1 000 ₽

  • Замена тросов ручного тормоза

    Замена закисших или порванных тросов ручника с регулировкой равномерности натяжения.

    от 2 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт рулевого управления

13 работ · от 1 000 ₽

Рулевая рейка, тяги и наконечники

Диагностика на люфты, снятие и установка рейки, замена шарнирных наконечников и тяг с последующим сход-развалом.

  • Диагностика рулевой рейки

    Проверка рейки на люфт, стук при перекладке руля, течи гидравлики и коррозию штока под пыльниками.

    от 1 000 ₽

  • Ремонт рулевой рейки

    Переборка рейки: токарная шлифовка штока, замена тефлоновых колец, сальников высокого давления и опорных втулок.

    от 6 000 ₽

  • Замена рулевой рейки

    Снятие подрамника, демонтаж неисправного узла, установка новой или восстановленной рейки и прокачка системы.

    от 6 000 ₽

  • Замена рулевой тяги

    Откручивание рулевой тяги специальным ключом без замятия штока рейки, замена пыльника и хомутов.

    от 2 000 ₽

  • Замена рулевых наконечников

    Выпрессовка пальца наконечника из кулака съемником (без ударов молотком) с последующей регулировкой схождения.

    от 2 000 ₽

Гидравлика ГУР и рулевой редуктор

Замена и восстановительный ремонт гидронасосов, шлангов высокого давления, бачков с фильтром и рулевых редукторов рамных авто.

  • Ремонт гидроусилителя руля (ГУР)

    Переборка насоса гидроусилителя с заменой подшипника, сальника вала и уплотнительных колец корпуса.

    от 4 000 ₽

  • Замена насоса гидроусилителя руля (ГУР)

    Замена гудящего насоса ГУР, промывка гидравлической магистрали от металлической взвеси и залив новой жидкости.

    от 3 000 ₽

  • Замена трубки/шланга ГУР

    Замена запотевших или лопнувших шлангов высокого давления ГУР с новыми медными уплотнительными шайбами.

    от 2 000 ₽

  • Замена бачка ГУР

    Замена пластикового расширительного бачка ГУР со встроенной несменной фильтрующей сеткой.

    от 1 000 ₽

  • Замена рулевого редуктора

    Демонтаж рулевого редуктора рамного внедорожника, замена сошки и регулировка зацепления червячной пары.

    от 4 000 ₽

Рулевая колонка, вал и карданчик

Устранение стуков и закусываний руля: замена наружных крестовин карданного вала, подшипников рулевого вала и колонок с ЭУР.

  • Замена рулевого кардана

    Замена рулевого карданчика в сборе при стуках и заеданиях руля в околонулевой зоне.

    от 2 000 ₽

  • Замена рулевого вала

    Замена промежуточного вала рулевого управления с устранением люфтов в шлицевых соединениях.

    от 3 000 ₽

  • Замена рулевой колонки

    Замена или ремонт рулевой колонки, регулировка механизма наклона и вылета рулевого колеса.

    от 4 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт топливной системы

13 работ · от 1 000 ₽

Форсунки (диагностика, промывка, замена, ремонт)

Проверка слива в обратку, извлечение прикипевших форсунок специнструментом, ультразвуковая чистка, промывка инжектора и замена.

  • Диагностика топливной системы

    Замер давления в топливной рампе манометром, компьютерная диагностика регуляторов давления и тест на обратный слив.

    от 1 000 ₽

  • Проверка (диагностика) форсунок

    Проверка бензиновых и дизельных форсунок на гидроплотность, форму факела распыла и производительность.

    от 1 000 ₽

  • Чистка форсунок

    Стендовая ультразвуковая очистка форсунок с проверкой факела распыла до и после промывки.

    от 2 000 ₽

  • Промывка инжектора

    Промывка топливной системы и клапанов без снятия форсунок профессиональной химической установкой.

    от 2 000 ₽

  • Замена форсунок

    Демонтаж форсунок, очистка колодцев до чистого металла, замена медных огнеупорных шайб и прописка кодов.

    от 3 000 ₽

  • Ремонт форсунок

    Переборка форсунок Common Rail с заменой изношенных управляющих клапанов и распылителей.

    от 4 000 ₽

ТНВД (топливные насосы высокого давления)

Диагностика регуляторов давления, клапанов дозирования топлива, демонтаж, ремонт плунжерных пар и замена ТНВД.

  • Диагностика ТНВД

    Проверка способности ТНВД развивать пусковое и рабочее давление, тест регулятора потока топлива.

    от 2 000 ₽

  • Замена ТНВД

    Снятие вышедшего из строя насоса высокого давления, замена уплотнений привода и установка нового агрегата.

    от 4 000 ₽

  • Ремонт ТНВД

    Замена плунжерных пар, сальника приводного вала и комплекта уплотнительных резинок ТНВД.

    от 6 000 ₽

Топливный бак, насосы подкачки и фильтрация

Снятие и промывка бака от стружки и грязи, замена погружных бензонасосов, турбинок и тонких фильтров очистки.

  • Замена топливного фильтра

    Замена фильтрующего элемента с датчиком воды, удаление воздуха из магистрали ручной подкачкой.

    от 1 000 ₽

  • Замена бензонасоса

    Демонтаж модуля бензонасоса из бака, замена электронасоса турбинного типа и промывка сетки грубой очистки.

    от 2 000 ₽

  • Замена топливного насоса

    Замена электрического подкачивающего насоса низкого давления в топливном баке.

    от 2 000 ₽

  • Промывка топливного бака

    Снятие топливного бака, механическое и химическое удаление отложений, воды и металлической стружки.

    от 4 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт выхлопной системы

5 работ · от 1 000 ₽

Диагностика и замена элементов выхлопной системы

Поиск утечек, переварка виброкомпенсаторов полуавтоматом, замена прогоревших резонаторов, глушителей и подвесов.

  • Диагностика выхлопной системы

    Осмотр выпускного тракта на подъёмнике: поиск прогаров, трещин, секущих стыков и разрушенных подвесов.

    от 1 000 ₽

  • Замена гофры

    Срезка прогоревшей гофры, подгонка новой трехслойной гофры Interlock и полуавтоматическая обварка.

    от 2 000 ₽

  • Замена глушителя

    Демонтаж прогнившей задней банки глушителя, зачистка фланцев, замена уплотнительного графитового кольца и резиновых подвесов.

    от 2 000 ₽

  • Замена резонатора

    Замена средней части выхлопной системы (резонатора) с сохранением геометрии заводского тракта.

    от 2 000 ₽

  • Замена выхлопной системы

    Комплексная замена приемных труб, резонатора и глушителя с антикоррозийной обработкой термостойким составом.

    от 3 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт системы охлаждения

15 работ · от 1 000 ₽

Радиаторы, термостат и помпа двигателя

Поиск утечек опрессовкой, замена основного радиатора, водяного насоса, термостата, расширительного бачка и патрубков.

  • Диагностика системы охлаждения

    Опрессовка контура охлаждения избыточным давлением 1.5 бар и проверка антифриза на наличие газов.

    от 1 000 ₽

  • Устранение течи антифриза

    Локализация микротрещин, замена ослабших пружинных хомутов и растрескавшихся шлангов.

    от 2 000 ₽

  • Замена радиатора

    Снятие бампера, демонтаж повреждённого радиатора, промывка сопряжённых теплообменников и монтаж нового узла.

    от 4 000 ₽

  • Промывка радиатора

    Мойка радиаторов со снятием или разведением кассеты: удаление тополиного пуха, грязи и песка между сотами.

    от 2 000 ₽

  • Замена термостата

    Замена термостата при заклинивании по малому или большому кругу, замена прокладки корпуса.

    от 2 000 ₽

  • Замена водяного насоса

    Замена помпы двигателя при течи сальника или люфте крыльчатки с заменой уплотнительного кольца.

    от 3 000 ₽

  • Замена патрубков охлаждения

    Замена раздутых и задубевших резиновых патрубков с установкой надежных силовых хомутов.

    от 2 000 ₽

  • Замена расширительного бачка

    Замена треснувшего бачка и проверка перепускного клапана пробки на правильное давление сброса.

    от 1 000 ₽

  • Замена вентилятора охлаждения

    Замена электромотора вентилятора охлаждения, блока управления скоростями или диффузора в сборе.

    от 2 000 ₽

Теплообменник (маслоохладитель)

Снятие теплообменника, фрезеровка плоскости при необходимости, замена полного комплекта термостойких уплотнений.

  • Замена теплообменника

    Демонтаж маслоохладителя, проверка плоскости прилегания и установка нового теплообменника.

    от 4 000 ₽

  • Замена прокладок теплообменника

    Замена комплекта пересохших прокладок маслоохладителя для предотвращения смешивания масла и антифриза.

    от 4 000 ₽

Отопитель салона (печка) и замена антифриза

Промывка радиатора печки без демонтажа панели, замена радиатора отопителя, моторчика, резистора и аппаратная заправка антифриза.

  • Замена радиатора печки (отопителя)

    Замена забитого радиатора отопителя со снятием или частичным разбором центральной консоли.

    от 4 000 ₽

  • Замена моторчика печки (вентилятора отопителя)

    Замена свистящего или заклинившего мотора отопителя салона с проверкой воздушной крыльчатки.

    от 2 000 ₽

  • Замена резистора печки (отопителя)

    Замена добавочного сопротивления при неработающих первых скоростях салонного вентилятора.

    от 2 000 ₽

  • Замена антифриза (охлаждающей жидкости)

    Полная замена охлаждающей жидкости с развоздушиванием системы и проверкой срабатывания термостата.

    от 2 000 ₽

Подробнее об услуге →

Ремонт автоэлектрики

23 работы · от 200 ₽

Компьютерная диагностика и система зажигания

Считывание и расшифровка ошибок, диагностика систем зажигания, проверка стартеров, генераторов, замена свечей, ламп и предохранителей.

  • Диагностика ЭБУ

    Считывание ошибок ЭБУ, анализ параметров Live Data и проверка питания контроллера.

    от 1 000 ₽

  • Диагностика системы зажигания

    Проверка катушек зажигания, высоковольтных проводов и свечей мотор-тестером под нагрузкой.

    от 1 000 ₽

  • Диагностика стартера

    Проверка стартера на автомобиле: тяговое реле, щёточный узел, бендикс и просадка напряжения.

    от 1 000 ₽

  • Диагностика генератора

    Замер выходного напряжения генератора под нагрузкой, проверка диодного моста и реле-регулятора.

    от 1 000 ₽

  • Замена свечей зажигания

    Аккуратная замена свечей с контролем момента затяжки динамометрическим ключом без повреждения резьбы ГБЦ.

    от 1 000 ₽

  • Замена ламп

    Замена ламп головного света, ходовых огней и фонарей с проверкой целостности патронов и контактов.

    от 200 ₽

  • Замена предохранителей

    Поиск сгоревшего предохранителя, устранение короткого замыкания в цепи и установка номинальной плавкой вставки.

    от 200 ₽

Датчики двигателя и системы впрыска

Осциллографическая проверка и замена датчиков синхронизации ДВС, расхода воздуха, кислорода, детонации и температуры.

  • Диагностика датчиков

    Инструментальная проверка осциллографом и мультиметром опорного напряжения и формы сигналов датчиков.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчиков

    Демонтаж вышедшего из строя датчика, очистка посадочного места и установка нового элемента.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика положения коленвала (ДПКВ)

    Замена ДПКВ с проверкой воздушного зазора до реперного диска и считыванием синхронизации.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика положения распредвала

    Замена ДПРВ при ошибках по фазам газораспределения или затруднённом пуске мотора.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    Замена расходомера воздуха (MAF) с проверкой герметичности впускного тракта на подсосы.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика кислорода (лямбда-зонда)

    Выкручивание закисшего лямбда-зонда специнструментом, очистка резьбы и нанесение графитовой смазки.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика детонации (ДД)

    Замена датчика детонации на блоке цилиндров со строгой затяжкой предписанным моментом.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика давления масла (ДДМ)

    Замена аварийного датчика давления масла с предварительным контрольным замером давления манометром.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика температуры

    Замена датчика температуры охлаждающей жидкости (ДТОЖ) без значительной потери антифриза.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ)

    Замена датчика положения дросселя с последующей электронной адаптацией нулевого положения.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика холостого хода

    Демонтаж регулятора РХХ, очистка обходного воздушного канала дросселя и установка нового клапана.

    от 1 000 ₽

Датчики шасси, педалей и уровня

Замена колёсных датчиков скорости ABS, датчиков положения педалей тормоза и сцепления (концевиков) и датчиков уровня топлива.

  • Замена датчика АБС (ABS)

    Снятие прикипевшего датчика ABS из поворотного кулака, зачистка посадочного отверстия и подключение жгута.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика скорости автомобиля (ДСА)

    Замена датчика скорости на корпусе коробки передач при отказе спидометра или ошибках ЭБУ.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика положения педали тормоза

    Замена концевика («лягушки») педали тормоза с регулировкой момента срабатывания стоп-сигналов.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика положения педали сцепления

    Замена концевого выключателя педали сцепления для корректной работы круиз-контроля и систем запуска.

    от 1 000 ₽

  • Замена датчика уровня топлива (ДУТ)

    Извлечение топливного модуля из бака, очистка реостатной дорожки или замена поплавкового датчика.

    от 1 000 ₽

Подробнее об услуге →

Установка доп. оборудования

6 работ · от 1 000 ₽

Охранные системы и мультимедиа

Монтаж современных охранно-телематических комплексов с автозапуском и установка головных устройств на Android.

  • Установка сигнализации

    Скрытый монтаж сигнализации StarLine/Pandora с бесключевым обходом штатного иммобилайзера по CAN-шине.

    от 4 000 ₽

  • Установка мультимедиа

    Установка Android-магнитолы в штатное посадочное место с подключением кнопок руля и микрофона.

    от 2 000 ₽

Парковочные ассистенты и аксессуары

Камеры заднего хода, ультразвуковые парктроники и скрытая разводка проводки видеорегистраторов и антирадаров.

  • Установка камеры заднего вида

    Монтаж камеры в ручку багажника или плафон подсветки номера с протяжкой проводки через гофру двери.

    от 2 000 ₽

  • Установка парктроников

    Разметка бампера фрезой, установка ультразвуковых датчиков парктроника, зуммера и блока индикации.

    от 3 000 ₽

  • Установка видеорегистратора

    Скрытая протяжка кабеля питания под обшивкой потолка и подключение к блоку предохранителей через преобразователь.

    от 1 000 ₽

  • Установка радар-детектора

    Скрытый монтаж радар-детектора с питанием от зажигания без свисающих проводов и занятого прикуривателя.

    от 1 000 ₽

Подробнее об услуге →

Заправка автокондиционера

1 работа · от 1 000 ₽

Заправка и комплексное обслуживание кондиционера

Откачка старого остатка, глубокая вакуумация, проверка герметичности, заправка фреоном R134a по нормам завода, добавление свежего масла PAG и УФ-красителя.

  • Заправка автокондиционера

    Автоматическая откачка, глубокое вакуумирование, тест на утечку, заправка хладагента R134a по весам, компрессорного масла PAG и УФ-красителя.

    от 1 000 ₽

Подробнее об услуге →

Шиномонтаж

2 работы · от 1 000 ₽

Шиномонтажные работы и балансировка

Полный комплекс демонтажа/монтажа покрышек, очистка посадочных полок, компьютерная балансировка и затяжка динамометром.

  • Шиномонтаж

    Полный комплекс переобувки колес с пластиковыми насадками для защиты дисков и динамометрической затяжкой.

    от 1 000 ₽

  • Балансировка

    Высокоточная статическая и динамическая балансировка на калиброванном стенде с точностью до 1 грамма.

    от 1 000 ₽

Подробнее об услуге →

Инженерный опыт: с чем к нам приезжают

Типовые поломки марки, проверенные методы инструментальной диагностики и устранение первопричины.

Двигатель

Моторы Nu 2.0 (G4NA / G4KD): задиры цилиндров и масложор

Симптом:

Глухой стук на холодную («дизеление»), прогрессирующий расход масла свыше 1 л на 1 000 км, пропуски воспламенения.

Первопричина:

Отсутствие масляных форсунок охлаждения поршней в блоке до 2017 года, локальный перегрев юбки поршня и попадание керамической крошки разрушающегося катализатора.

Проверяем:

Поворотная HD-видеоэндоскопия цилиндров jProbe NT на 180°, замер компрессии и осмотр сот катализатора через лямбда-зонд.

Детали / расходники:

Оригинальные масляные форсунки Hyundai/Kia 21131-2B000, ремонтные поршни +0.50 мм или чугунные гильзы Darton/Kolbenschmidt.

Решение в КАРМЕН:

Капитальный ремонт с гильзовкой блока цилиндров, обязательная врезка оригинальных маслофорсунок в постель коленвала, шлифовка вала.

Подробнее об услуге →
Двигатель

Theta II 2.4 (G4KE): проворот шатунных вкладышей коленвала

Симптом:

Мерцание контрольной лампы давления масла на холостых оборотах, металлический стук в средней части блока под нагрузкой.

Первопричина:

Заклинивание редукционного клапана в блоке балансирных валов масляного насоса, падение давления масла ниже 1.0 бар на горячем ДВС.

Проверяем:

Механический замер давления масла манометром на прогретом моторе (85 °C), осмотр поддона на наличие бронзовой пудры.

Детали / расходники:

Модернизированный масляный насос от 2.0 MPI без балансирных валов (21310-2G011), оригинальные вкладыши с полимерным покрытием.

Решение в КАРМЕН:

Замена дефектного блока балансиров на надежный насос от 2.0, шлифовка коленвала в ремонтный размер с новыми вкладышами.

Подробнее об услуге →
Трансмиссия 4WD

Полный привод Dynamax (Creta, Tucson, Santa Fe): срез шлицев раздатки

Симптом:

Пробуксовка передних колес при отключении заднего моста, металлический хруст под днищем при резком старте.

Первопричина:

Попадание воды и дорожных реагентов через негерметичный заводской пыльник между раздаткой и чашкой дифференциала АКПП, коррозия шлицев.

Проверяем:

Осмотр стыка раздатки и АКПП на подъёмнике, тест полного привода на роликовом стенде или вывешенных колесах.

Детали / расходники:

Модернизированный сальник промежуточного вала 47352-39300, усиленный пыльник 47318-39000, водостойкая смазка МС-1630.

Решение в КАРМЕН:

Профилактическая зачистка и смазка шлицев, замена уплотнений, а при полном срезе — замена чашки дифференциала и вала раздатки.

Подробнее об услуге →
ГРМ и клапаны

Семейство Gamma 1.4/1.6 (G4FA / G4FC / G4FG): тепловые зазоры клапанов

Симптом:

Троение мотора на холостых, потеря тяги на низах, хлопки во впускной коллектор при работе на газе (ГБО).

Первопричина:

Отсутствие гидрокомпенсаторов: тепловые зазоры клапанов регулируются цельными толкателями. При эксплуатации на ГБО седла просаживаются.

Проверяем:

Замер фактических тепловых зазоров клапанов щупами на холодном двигателе (20 °C), пневмотест герметичности надпоршневого объема.

Детали / расходники:

Оригинальные калиброванные толкатели клапанов Hyundai/Kia серии 22226-2B000, прокладка клапанной крышки 22441-2B002.

Решение в КАРМЕН:

Точный подбор и замена стаканчиков-толкателей микрометром с выставлением заводских зазоров (впуск 0.20 мм, выпуск 0.25 мм).

Подробнее об услуге →

Профессиональный ремонт и обслуживание Hyundai в автосервисе «КАРМЕН»

Автомобили корейского бренда Hyundai по праву занимают лидирующие позиции по популярности в Нижнем Новгороде. Городские седаны Solaris, компактные кроссоверы Creta, вместительные Tucson и Santa Fe, а также коммерческие микроавтобусы Grand Starex и грузовички Porter II ежедневно испытывают интенсивные нагрузки на дорогах региона. Конструктивная простота и ремонтопригодность узлов Hyundai обеспечивают солидный ресурс, однако требуют квалифицированного контроля за специфическими заводскими болячками.

В техцентре «КАРМЕН» на ул. Актюбинской, 17В с 2011 года накоплен богатый опыт обслуживания корейских силовых агрегатов, ходовой части и полноприводных систем. Мы располагаем дилерским диагностическим комплексом Hyundai GDS, прецизионным 3D сход-развалом, специализированными стендами для обслуживания дизелей Common Rail и оборудованием для безопасного ремонта электроники.

Бензиновые моторы Gamma 1.4/1.6 (G4FA, G4FC, G4FG) и Nu 2.0 (G4NA)

  1. Коллекторные катализаторы и задиры ЦПГ. Модели Solaris, Creta, Elantra и i30 оснащаются надёжными моторами Gamma, однако их ахиллесова пята — хрупкий керамический катализатор, установленный в непосредственной близости к двигателю. При пробеге от 60 000 до 100 000 км соты нейтрализатора начинают крошиться от температурных ударов. Керамическая пыль затягивается обратной тягой в камеры сгорания цилиндров №2 и №3, прорезая зеркало гильз. Появляется металлический цокот на холодную и прогрессирующий расход масла.
    • Решение в КАРМЕН: Мы выполняем инструментальную видеоэндоскопию цилиндров и катализатора через свечные отверстия поворотной камерой. Если керамика начала осыпаться, мы аккуратно удаляем картридж и ввариваем заводской двухслойный пламегаситель из аустенитной нержавеющей стали, исключая появление звона в выхлопе.
  2. Двухлитровые моторы Nu (G4NA на Creta, ix35, Tucson): Помимо риска попадания керамической крошки, моторы ранних лет выпуска страдали от нехватки охлаждения днищ поршней. При наличии стука перекладки поршней мы проводим дефектовку блока, замер компрессии и давления масла механическим манометром. В тяжёлых случаях осуществляем капитальный ремонт с гильзовкой блока цилиндров и врезкой масляных форсунок охлаждения.

Дизельные двигатели 2.5 CRDi (D4CB): регламент спасения от масляного голодания

Дизельный двигатель D4CB с турбонаддувом массово устанавливается на микроавтобусы Grand Starex / H-1, коммерческие грузовики Porter II и внедорожники Sorento. Это тяговитый и ресурсный мотор, но он крайне уязвим при пренебрежении регламентом уплотнений форсунок.

  • Прогар медных шайб и забивание маслоприёмника: Медные огнеупорные шайбы под форсунками Common Rail со временем отжигаются и теряют герметичность. Раскалённые газы из камеры сгорания прорываются в полость головки блока, мгновенно окисляя моторное масло и образуя плотные сажевые сгустки (кокс). Кокс смывается масляным потоком в поддон картера и наглухо облепляет мелкую металлическую сетку маслоприёмника.
  • Последствия масляного голодания: Масляный насос не может прокачать загустевшую эмульсию через забитую сетку. Давление в главной масляной магистрали падает. Первой выходит из строя втулка турбокомпрессора (появляется свист, выброс масла в интеркулер), следом проворачивает шатунные и коренные вкладыши коленвала, повреждая постели блока.
  • Регламентная процедура в КАРМЕН: Каждые 50 000 км мы производим плановую замену медных шайб форсунок, проверяем колодцы на герметичность, демонтируем поддон двигателя и очищаем сетку маслоприёмника ультразвуком. Также мы контролируем состояние трёх цепей привода ГРМ мотора D4CB и меняем изношенные натяжители до возникновения перескока.

Полный привод HTRAC и Dynamax: шлицевые соединения

На полноприводных версиях кроссоверов Creta AWD, Tucson, ix35 и Santa Fe угловой редуктор (раздаточная коробка) стыкуется с полым входным валом дифференциала автоматической коробки передач.

  • Проблема коррозии: Сальник со стороны правого приводного вала подвергается постоянной бомбардировке песком и грязью. Когда уплотнительная кромка изнашивается, в полость шлицев проникает влага с хлоридами. Металл покрывается рыхлой ржавчиной, шлицы истончаются и в один момент срезаются под нагрузкой. Передние колёса начинают буксовать, а задний привод не подключается.
  • Профилактика в КАРМЕН: Каждые 60 000–80 000 км пробега наши механики снимают раздаточную коробку, вычищают полость шлицев от продуктов коррозии, меняют резиновые сальники и кольцевые уплотнители на новые и заполняют узел водостойкой консистентной смазкой высокой вязкости.

Ходовая часть, тормоза и сход-развал

  • Задняя балка Solaris: Сайлентблоки задней торсионной балки на седанах и хэтчбеках к 80 000–100 000 км растрескиваются, вызывая рыскание кормы на трассе и глухие стуки. Мы запрессовываем новые усиленные сайлентблоки при помощи гидравлического съёмника без снятия тормозных трубок.
  • Срезка закисших развальных болтов: На многорычажных подвесках Santa Fe и Tucson регулировочные болты схождения намертво прикипают во внутренних втулках сайлентблоков. Попытки открутить их ломом приводят к отрыву кронштейна. Мы аккуратно срезаем болты сабельной пилой с узким полотном, перепрессовываем сайлентблоки рычагов и устанавливаем новый оригинальный крепёж с антикоррозийной обработкой резьбы.

Открытость и гарантийные обязательства техцентра «КАРМЕН»

  1. Прямой диалог с мастером: Вы можете присутствовать в чистой ремонтной зоне. Мастер покажет люфты шаровых, состояние сайлентблоков или выведет изображение задиров на монитор эндоскопа.
  2. Смета ДО начала работ: Фиксируем итоговую стоимость заказ-наряда до того, как автомобиль поступит в работу.
  3. Письменная гарантия 1 год: На все выполненные слесарные и регулировочные работы, а также на детали, предоставленные со склада нашего автосервиса.

Частые вопросы

Не нашли свой вопрос? Позвоните, ответит мастер-приёмщик.

Какие модели Hyundai вы ремонтируете и обслуживаете?

Обслуживаем весь парк марки Hyundai: Solaris / Accent, Creta, Tucson / ix35, Santa Fe (CM, DM, TM), Grand Starex / H-1 / Staria, Elantra, i30, i40, Sonata, коммерческие Porter II, а также кроссоверы Palisade и Genesis.

Почему на дизеле 2.5 CRDi (D4CB) необходимо регулярно менять шайбы форсунок?

Из-за вибраций и термических нагрузок медная уплотнительная шайба под форсункой Common Rail прогорает. Раскалённые картерные газы прорываются в масляную полость под клапанной крышкой, окисляя и коксуя моторное масло. Твёрдые сажевые сгустки смываются в поддон и наглухо забивают сетку маслоприёмника. Наступает масляное голодание двигателя: проворачивает шатунные вкладыши коленвала и клинит вал турбокомпрессора. Мы рекомендуем менять шайбы каждые 50 000 км со снятием поддона и очисткой сетки.

Чем опасен разрушающийся катализатор на моторах Gamma 1.4/1.6 и Nu 2.0?

Каталитический коллектор расположен рядом с выпускными клапанами. При пропусках зажигания или некачественном бензине керамические соты крошатся. В момент перекрытия фаз газораспределения обратная волна засасывает керамическую пыль прямо в цилиндры, образуя вертикальные царапины (задиры) на гильзах. Мастера техцентра «КАРМЕН» осматривают цилиндры и катализатор поворотным видеоэндоскопом HD, выявляют износ на ранней стадии и вваривают долговечный пламегаситель.

Почему на кроссоверах Tucson, ix35 и Santa Fe срезает шлицы полного привода?

Узел входа вала раздаточной коробки в чашку дифференциала коробки передач не омывается маслом. Резиновый сальник со временем рассыхается, пропуская внутрь солевой дорожный раствор. Шлицы корродируют («рыжая пыль») и при резком ускорении срезаются. Регулярная профилактика каждые 60 000–80 000 км со снятием раздатки, чисткой шлицев и закладкой водоотталкивающей смазки спасает от дорогостоящей замены узлов.

Каковы условия по стоимости, запчастям и гарантии?

Мы проводим диагностику с личным показом дефектов на подъёмнике. Смета рассчитывается до начала работ и фиксируется в заказ-наряде без последующих наценок. На складе держим запас оригинальных расходников Mobis, детали ГРМ, сальники и качественные аналоги CTR, Mando, Sangsin. Письменная гарантия — 12 месяцев.

Почему выбирают КАРМЕН

15 лет профильного опыта: понятные сметы до заезда в бокс, мастера со знанием корейских авто и бережное отношение к машинам.

15 лет специализации

Глубоко знаем SsangYong, Kia и Hyundai: заводские регламенты, частые болячки моторов и нюансы подвески.

Свой кузовной цех и рамы

Собственная окрасочная камера и сварочный пост. Восстанавливаем сгнившие рамы внедорожников и защищаем антикором.

Смета до начала ремонта

Сначала поднимаем машину, наглядно показываем дефекты и фиксируем стоимость. Без скрытых доплат в чеке.

Закрытая охраняемая стоянка

Автомобили клиентов ждут начала работ и выдачи на закрытой территории автосервиса под круглосуточной охраной.

Видеонаблюдение 24/7 в цехе

Все ремонтные посты и подъёмники находятся под постоянным видеоконтролем для прозрачности и сохранности авто.

Нужна смета или запись? Позвоните — расскажем по симптомам, что смотреть на подъёмнике.

Позвонить Узнать стоимость