Капремонт и диагностика моторов Kia Sportage G4KD, G4NA, D4HA: эндоскопия, устранение задиров, гильзовка, врезка маслофорсунок. Гарантия 1 год.
Специализированный ремонт двигателей Kia Sportage G4KD и G4NA в автосервисе КАРМЕН. Устраняем задиры и масложор: гильзовка, врезка маслофорсунок, замена ГРМ. Гарантия 1 год.
Это частые причины, а не диагноз. Что именно сломалось, покажет диагностика.
Задиры на стенках 3-го и 4-го цилиндров из-за локального перегрева поршней без маслофорсунок.
ПроверяемИнструментальная поворотная видеоэндоскопия цилиндров, прослушивание стетоскопом.
Стирание хона, задиры юбок поршней, залегание маслосъёмных колец в канавках.
ПроверяемЗамер компрессии по цилиндрам, осмотр свечей зажигания и днищ поршней на нагар.
Вытягивание пластинчатой цепи привода ГРМ к 100–140 тыс. км, износ муфт CVVT.
ПроверяемПроверка вылета штока натяжителя, чтение ошибок P0011 / P0014 сканером.
Потеря компрессии в повреждённом цилиндре, пропуски зажигания катушек или форсунок.
ПроверяемЭлектронный тест баланса мощности цилиндров, проверка высоковольтных катушек.
Узнали свой случай? Позвоните +7 (930) 665-37-98 или напишите в Telegram.
Показываем клиенту глубину задиров на мониторе, замеряем компрессию и давление масляной системы.
Формируем спецификацию: гильзовка, поршни, кольца, вкладыши, маслофорсунки, цепь ГРМ, прокладки.
Демонтируем мотор, гильзуем блок качественными чугунными гильзами, врезаем масляные форсунки охлаждения поршней.
Устанавливаем новую поршневую группу, собираем ГБЦ, затягиваем болты по заводским моментам и углам затяжки.
Заливаем технологические жидкости, контролируем давление масла, оформляем гарантию 1 год.
Фото с реальных ремонтов: 19 альбомов.
Автосервис КАРМЕН на ул. Актюбинская, 17В специализируется на диагностике, устранении задиров и капитальном ремонте двигателей кроссоверов Kia Sportage (поколения SL III, QL IV) в Нижнем Новгороде.
С 2011 года мы отремонтировали сотни моторов 2.0 Theta II (G4KD) и 2.0 Nu (G4NA), а также обслуживаем моторы 2.4 G4KE и турбодизели 2.0 CRDi (D4HA).
Не нашли свой вопрос? Позвоните, ответит мастер-приёмщик.
Причины комплексные: отсутствие масляных форсунок охлаждения днища поршня на моторах до 2017 года, компактный тепловой зазор, локальный перегрев юбки поршня и попадание керамической пыли из коллекторного нейтрализатора.
Мы рекомендуем гильзовку толстостенными чугунными гильзами с врезкой масляных форсунок. Это возвращает стандартный размер поршней и обеспечивает долговечность блока цилиндров свыше 200 000 км.
Да, врезка масляных форсунок в коренные постели блока цилиндров — обязательный стандарт нашего агрегатного участка при капитальном ремонте моторов G4KD и G4NA.
Да. Дизельный мотор D4HA надёжен и практически не страдает задирами. Мы обслуживаем топливную систему Common Rail, меняем цепи ГРМ, турбины и устраняем течи.
15 лет профильного опыта: понятные сметы до заезда в бокс, мастера со знанием корейских авто и бережное отношение к машинам.
Глубоко знаем SsangYong, Kia и Hyundai: заводские регламенты, частые болячки моторов и нюансы подвески.
Собственная окрасочная камера и сварочный пост. Восстанавливаем сгнившие рамы внедорожников и защищаем антикором.
Сначала поднимаем машину, наглядно показываем дефекты и фиксируем стоимость. Без скрытых доплат в чеке.
Автомобили клиентов ждут начала работ и выдачи на закрытой территории автосервиса под круглосуточной охраной.
Все ремонтные посты и подъёмники находятся под постоянным видеоконтролем для прозрачности и сохранности авто.
Нужна смета или запись? Позвоните — расскажем по симптомам, что смотреть на подъёмнике.